1、开车前，先检查普通机床上工件是否夹紧。将各变速齿轮的手柄位置放在低速挡，以防开车时因突然撞击而损坏车床。启动后．应使主轴低速空转l一2mm，使润滑油均匀散布到各处(冬天更为重要)，待车床运转正常后才能工作。

    2、工作中主轴需要变速时。必须先停车。变换进给箱手柄位置要在低速时进行。

    3、不允许在卡盘上、床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放工具或工件。

    4、为了保持丝杠的精度，除车螺纹外，不得使用丝杠进行自动进刀。

    5、装夹较重的工件时，应该用木板保护床面，下班时如工件不卸下，应用千斤顶支撑。

    6、车刀磨损后，要及时刃磨，用钝刀继续切削会增加车床负荷，甚至损坏机床。

    7、车削铸铁及崩屑状材质的工件，导轨上的润滑油要擦去，以免磨坏导轨面。

    8、使用切削液时，要在车床导轨上涂上润滑油。切削液泵中的切削液应定期调换。

    9、每班工作后应清除车床上及车床周围的切屑及切削液，擦净后按规定在导轨表面加上润滑油，尾座套筒和丝杠、螺母的润滑可用油枪每班加油一次。由于长丝杠和光杠的转速较高，润滑条件较差，必须注意每班加油，最后将床鞍摇至车尾一端，关闭电源。